1、导缆孔是指船舶上专门用于穿过电缆、绳索等导线的孔洞或通道,船舶内部通常有许多电缆和绳索需要连接各个设备，导缆孔则提供了方便的通道，使这些导线可以从一个区域穿过到另一个区域，同时避免了导线u的一种船舶用导缆孔，该设备通过将金属圆环套接插入到导缆孔中，转动金属圆环，使三组固定块的位置对准固定底座前端面设置的三组螺纹孔，然后安装固定螺栓，将固定块安装固定在固定底座前端面，从而将金属圆环固定套接在导缆孔中，以更换新的金属圆环，但通过固定螺栓对金属圆环固定的方式，拆卸过程较为繁琐，更换速度较慢，故而提出一种船舶用导缆孔来解决上述问题。

　　3、一种船舶用导缆孔，包括导缆孔本体，所述导缆孔本体的内部设有金属圆环，所述导缆孔本体的正面设有圆形框，所述圆形框的内侧开设有呈圆弧形的弧形槽，所述圆形框的正面环绕开设有三个进口，所述弧形槽的内侧壁等距开设有三个卡口，所述金属圆环上均匀设有三个弹性机构，三个所述弹性机构的移动端均设有卡块，三个所述卡块的另一端分别穿过三个所述卡口。

　　4、优选地，所述弹性机构包括壳体、弹簧和移板，所述金属圆环上设有壳体，所述壳体的内部设有弹簧，所述弹簧的另一端设有移板，所述移板远离弹簧一侧与所述卡块一端相连接。

　　5、优选地，所述导缆孔本体的正面环绕设有三个且正面为斜面的挤压块，三个所述挤压块的一端分别与三个所述进口的后侧壁相连接，所述卡块远离所述移板一侧开设有圆弧槽，所述圆弧槽的内部转动连接有向其外侧延伸的滚珠，所述圆弧槽的开口处直径小于所述滚珠的直径。

　　6、优选地，所述导缆孔本体的正面设有贯穿三个所述挤压块并与贯穿处滑动连接的圆环，所述圆环的内侧均匀开设有三个缺口，三个所述缺口的前后内壁均开设有由外向内倾斜的弧形孔，所述导缆孔本体的正面均匀开设有三个限位块，三个所述限位块上开设有滑孔，三个所述滑孔的内部均滑动连接有分别延伸至三个所述缺口内部的挤压杆，所述挤压杆的前后两侧均设有延伸至所述弧形孔内部的随动杆。

　　8、优选地，所述导缆孔本体的底部设有底板，所述底板的顶部开设有安装孔，所述底板的顶部设有两个位于所述导缆孔本体两侧的加强筋，所述加强筋靠近所述导缆孔本体一端与其相连接。

　　9、相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：通过挤压将卡块挤压进卡口内部，弹性机构变为蓄力状态，旋转金属圆环、弹性机构和卡块，当卡块位于进口内部时，解除对金属圆环连接，即可取出旧的金属圆环，然后，拿出新的金属圆环，并按照上述操作的倒序，即可快速并简易的安装上新的金属圆环。

　　1.一种船舶用导缆孔，包括导缆孔本体（1），其特征在于：所述导缆孔本体（1）的内部设有金属圆环（2），所述导缆孔本体（1）的正面设有圆形框（21），所述圆形框（21）的内侧开设有呈圆弧形的弧形槽（22），所述圆形框（21）的正面环绕开设有三个进口（3），所述弧形槽（22）的内侧壁等距开设有三个卡口（4），所述金属圆环（2）上均匀设有三个弹性机构，三个所述弹性机构的移动端均设有卡块（6），三个所述卡块（6）的另一端分别穿过三个所述卡口（4）。

　　2.根据权利要求1所述的一种船舶用导缆孔，其特征在于，所述弹性机构包括壳体（51）、弹簧（52）和移板（53），所述金属圆环（2）上设有壳体（51），所述壳体（51）的内部设有弹簧（52），所述弹簧（52）的另一端设有移板（53），所述移板（53）远离弹簧（52）一侧与所述卡块（6）一端相连接。

　　3.根据权利要求2所述的一种船舶用导缆孔，其特征在于，所述导缆孔本体（1）的正面环绕设有三个且正面为斜面的挤压块（71），三个所述挤压块（71）的一端分别与三个所述进口（3）的后侧壁相连接，所述卡块（6）远离所述移板（53）一侧开设有圆弧槽（72），所述圆弧槽（72）的内部转动连接有向其外侧延伸的滚珠（73），所述圆弧槽（72）的开口处直径小于所述滚珠（73）的直径。

　　4.根据权利要求3所述的一种船舶用导缆孔，其特征在于，所述导缆孔本体（1）的正面设有贯穿三个所述挤压块（71）并与贯穿处滑动连接的圆环（81），所述圆环（81）的内侧均匀开设有三个缺口（82），三个所述缺口（82）的前后内壁均开设有由外向内倾斜的弧形孔（83），所述导缆孔本体（1）的正面均匀开设有三个限位块（84），三个所述限位块（84）上开设有滑孔，三个所述滑孔的内部均滑动连接有分别延伸至三个所述缺口（82）内部的挤压杆（85），所述挤压杆（85）的前后两侧均设有延伸至所述弧形孔（83）内部的随动杆（86）。

　　5.根据权利要求1所述的一种船舶用导缆孔，其特征在于，所述卡块（6）的大小与所述进口（3）的大小相适配。

　　6.根据权利要求1所述的一种船舶用导缆孔，其特征在于，所述导缆孔本体（1）的底部设有底板（91），所述底板（91）的顶部开设有安装孔（92），所述底板（91）的顶部设有两个位于所述导缆孔本体（1）两侧的加强筋（93），所述加强筋（93）靠近所述导缆孔本体（1）一端与其相连接。

　　本技术公开了一种船舶用导缆孔，包括导缆孔本体，所述导缆孔本体的内部设有金属圆环，所述导缆孔本体的正面设有圆形框，所述圆形框的内侧开设有呈圆弧形的弧形槽，所述圆形框的正面环绕开设有三个进口，所述弧形槽的内侧壁等距开设有三个卡口，所述金属圆环上均匀设有三个弹性机构，三个所述弹性机构的移动端均设有卡块，三个所述卡块的另一端分别穿过三个所述卡口，所述弹性机构包括壳体、弹簧和移板，所述金属圆环上设有壳体，所述壳体的内部设有弹簧，所述弹簧的另一端设有移板，所述移板远离弹簧一侧与所述卡块一端相连接，该种船舶用导缆孔，可快速并简易的安装上新的金属圆环。